Kāpēc Trampa administrācija soda ASV vīna kompānijas ar galīgo soli Eiropas tirdzniecības karā?

Dzērieni

Prezidenta inaugurācija ir divu nedēļu attālumā, taču daudziem Eiropas vīndariem un amerikāņu uzņēmumiem, kas pārdod savus vīnus, sāpes nezūd drīz. Kā dāvanu viņiem ASV tirdzniecības pārstāvis Roberts Lighthizer Jaunā gada vakarā paziņoja par papildu tarifiem, kas ir daļa no notiekošās cīņas ar Eiropas Savienību par subsīdijām lidmašīnu ražotājiem.

Kad Lighthizer piemēroja 25 procentu tarifus 2019. gada oktobrī vīniem no Francijas, Spānijas un Vācijas viņš tos attiecināja tikai uz vīniem, kuru spirta saturs nepārsniedz 14 procentus. Vairāk ne. No nākamās nedēļas franču un vācu vīniem, kas ir 14% un vairāk, būs jāmaksā 25% nodokļi. (Lidmašīnas daļām arī turpmāk tiks piemēroti 15 procentu tarifi.)



Tirdzniecības ekspertus šī rīcība nepārsteidza. ASV pirmoreiz noteica savus tarifus pēc tam, kad Pasaules Tirdzniecības organizācija (PTO) konstatēja, ka E.U. valstis piešķīra Airbus negodīgas subsīdijas. Pērn PTO nolēma, ka arī Vašingtonas štata nodokļu atvieglojumi attiecībā uz Boeing ir negodīgi. E.U. atbildēja, uzliekot 4 miljardus ASV dolāru lielu tarifu dažādiem Amerikas produktiem, tostarp apelsīnu sulai, kečupam un traktoriem. (Kad Amerika vēlas ievainot Eiropu, mēs ejam pēc Šablisa un Brī, kad viņi vēlas mūs sāpināt, viņi mērķē uz kečupu.)

Lighthizer nenovērtēja eiropiešu atbildi uz mūsu tarifiem ar saviem. 'Iespējamā subsīdija Boeing tika atcelta pirms septiņiem mēnešiem,' Lighthizer atbildēja paziņojumā. 'E.U. jau sen ir paziņojusi par apņemšanos ievērot PTO noteikumus, taču šodienas paziņojums rāda, ka viņi to dara tikai tad, kad viņiem tas ir ērti. ” Tāpēc viņš saasināja cīņu ar lielākiem tarifiem.

Tarifi un nodarītie zaudējumi

Kas cieš, kamēr turpinās šis tirdzniecības karš? Francijā sāpes ir skaidras . Galda vīna pudelēs no Francijas uz ASV bija reģistrēti 10 gadu pēc kārtas apjoma pieaugums pirms 2020. gada Ietekmes datu bāze , māsas publikācija Vīna skatītājs . Bet Francijas vīna imports 2020. gada deviņos mēnešos samazinājās par 37 procentiem, ziņo ASV Tirdzniecības departaments.

Daži franču vīndari bija saudzējuši pirmās kārtas sāpes, jo viņu vīnu ABV bija 14 procenti vai vairāk. Bet pat viņi izjuta ietekmi.

'Lielākā daļa mūsu vīnu izvairījās no pirmā tarifu viļņa. Bet mēs tomēr cietām, jo ​​tirdzniecība sāka koncentrēties ārpus franču vīniem, un mēs nebijām tik prioritāri, ”sacīja Mišels Gasjē, kura Domaine Gasier atrodas Francijas Ronas dienvidu ielejā. Viņam bija grūtāk atrast vietu pārvadāšanas konteineros, jo uz ASV tika nosūtīti daudz mazāk vīnu. 'Jaunie tarifi mums ir īstas sāpes, jo lielākā daļa Ronas ielejas sarkano un daži no baltajiem ir virs 14 procentiem.'

kuru vīna darītavu apmeklēt napa ielejā

'Mēs nevaram kompensēt ar citiem tirgiem, jo ​​COVID-19 visu apgrūtina visā pasaulē,' sacīja Louis Barruol, Château de St.-Cosme īpašnieks Gigondasā. 'Mums finansiālās sāpes būs smagas - 45 procenti no manas pārdošanas ir ASV.'

Kur ir tuneļa gals?

Vai jauns prezidents Baltajā namā mainīs lietas? Tarifu pretinieki ir cerīgi, bet piesardzīgi. Pirmkārt, birokrātija virzās lēnām. 'Lielākā daļa cilvēku uzskata, ka ievēlētais prezidents Baidens vēlēsies atjaunot attiecības ar globālajiem sabiedrotajiem, un galvenā daļa no tā ar Eiropas Savienību ir šo tirdzniecības jautājumu risināšana,' sacīja Bens Anefs, ASV Vīna tirdzniecības alianses (USWTA) prezidents. Tribeca vīna tirgotāju partneris.

Anefs ir divtik cerīgs, jo USWTA labi pazīst Baidena izvirzīto ASV tirdzniecības pārstāvja kandidātu. Ketrīna Tai kalpoja par tirdzniecības padomnieci Kongresa Namu veidu un līdzekļu komitejā, padarot viņu par šo tarifu pārstāvi Pārstāvju palātā. 'Viņa labi pārzina jautājumus, kas vīna tarifiem rada uzņēmumus Amerikas Savienotajās Valstīs,' sacīja Anefs. 'Viņa saprot kaitējumu, ko nodara šie tarifi. Tas nozīmē, ka viņa ir arī pragmatiste.

Paredzams, ka Tai Senāts neapstiprinās mēnesi vai ilgāk. Kaut arī tarifus plānots pārskatīt februāra vidū, izredzes ir tādas, ka liela daļa Bidena tirdzniecības darbinieku līdz tam laikam nedarbosies ar pilnu tvaiku. Baidenam būtu jāpadara tarifi par galveno prioritāti pirmajās 100 darba dienās, un šobrīd viņa darāmo darbu sarakstā ir dažas citas lietas.

Sarkanvīna veidi, saldie un sausi

Tarifi tiks regulāri pārskatīti tikai augustā. USWTA un citi tarifu pretinieki cer lobēt Kongresu, lai paātrinātu ātrāku rīcību.

Pievienojot ievainojumu traumām

Vienalga, kā šī tirdzniecības cīņa ir atrisināts, tas ir sāpinājis daudzus cilvēkus. Šo tarifu atbalstītāji apgalvoja, ka Eiropas vīndaru sodīšana piespiedīs viņu valdības rast risinājumu lidmašīnas jautājumā. Tas varētu būt taisnība, lai gan man ir aizdomas, ka Airbus ir daudz lielāka lobēšanas ietekme nekā Château de St.-Cosme. Bet ko ietekmēja amerikāņu bizness - importētāji, restorāni un veikali, kuriem tiek lūgts vai nu paaugstināt cenas, norīt papildu izmaksas vai vienkārši pārtraukt dažu vīnu nēsāšanu, sagādājot vilšanos saviem klientiem?

Pagājušajā gadā es ticēju, ka viņi bija tikai kaujā pieķertie apkārtējie. Baltais nams bija gatavs nodarīt pāri viņu uzņēmumiem, lai uzvarētu cīņā ar E.U. un izskatīties grūts tirdzniecībā. Tirdzniecības karos vienmēr ir blakus kaitējums.

Bet jaunāko tarifu laiks man liek to apšaubīt. Lighthizer paziņoja par šo pāreju 31. decembrī, un tarifi stājas spēkā 12. janvārī. Tas nozīmē, ka daudz vīna, kas jau atrodas uz ūdens, par kuru importētāji jau maksāja vīna darītavām, acumirklī sadārdzināsies par 25 procentiem, kad tas skar Amerikas augsni. Piemēram, Ņujorkas importētāja Vintus darbinieki saka, ka viņi sagaida papildu 540 000 USD tarifus par vīniem, kurus viņi pasūtīja pirms nodokļu paziņošanas. Kalifornijas importētājs Valkyrie Selections plāno samaksāt papildu 43 000 USD, kurus viņi neplānoja 2600 vīna gadījumos, kas pašlaik ir ceļā no Francijas.

'Tarifi ir slikti,' sacīja Anefs. 'Bet vissliktākais par šiem tarifiem ir tas, ka nebija atbrīvojuma' preces uz ūdens '. Tas sāp tikai ASV uzņēmumiem. [USTR] varēja paredzēt izņēmumu tranzīta precēm. E.U. sniedza tieši šādu izņēmumu, kad tā pārkāpa Boeing tarifus precēm. ”

Lighthizer nesniedza atbrīvojumu, kad viņš nokārtoja sākotnējos 25 procentu tarifus. Tas nodarīja importētājiem tik lielu kaitējumu, ka divpartiju likumdevēju grupa ierosināja likumprojektu, lai kompensētu izmaksas, taču tā nesaņēma galīgo balsojumu. Tagad USTR to ir izdarījis vēlreiz.

Kad Lighthizer pabeidz savu laiku amatā, ir grūti neticēt, ka viņš un šī administrācija domā, ka amerikāņu uzņēmumi, kas pelna iztiku, importējot ārzemju preces, būtu jāizceļ un jāievaino. 'Viņi izvēlējās sodīt ASV uzņēmumus pandēmijas un ekonomiskās krīzes laikā,' sacīja Anefs. 'Es domāju, ka tas ir nosodāms par robežu.'